燃油车降价销售火爆品牌面临重建挑战

“我现在不能和你凯丽环球说太久。 这个电话现在是热线。 ”3月14日上午，湖北武汉东风汽车4S店一位销售人员在告知证券时报e社记者部分车型已经脱销后，赶紧挂断了凯丽钻石团队电话。

近日，湖北东风汽车大面积补贴降价海报在网上曝光，“去湖北买车”成为车市热门话题。 武汉多家东风汽车4S店表示，降价消息传出后，店内客流激增，用“客满”形容一点也不夸张。 另外，补助金达到9万元的东风雪铁龙C6货源不足，部分车型没有现货。 据接近东风集团的人士透露，很多经销商手里的订单量远远超过库存来源，东风的几家工厂目前正在加班加点订单。

众多汽车企业纷纷跟进，包括奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等在内的30多个汽车品牌通过厂家补贴、经销商折扣等方式参与。 但也有业内人士认为，一些豪华车品牌降价的实际力度并不大，往往可以通过叠加其他Calerie条件获得优惠。 东风4S店销售火爆

东风汽车多个品牌降价的效果可谓立竿见影，最直接的体现就是拥挤的4S店。 “最近，我们店每天进店顾客300人左右，每天的订单量几乎超过100人。 ”武汉东风4S店的工作人员告诉记者，一些店在补贴降价消息传出后的三天内卖出了1000多辆车。

除了店里的客人急剧增加之外，关于购车的在线咨询也非常受欢迎。 这两天，证券时报e社记者试图通过电话联系武汉地区东风汽车4S店进行销售，但该电话大多处于繁忙状态。 “C6舒适版不敢保证有货，共创版还有少量资源。 ”销售人员对记者说，武汉的C6车型已经很少卖了，现在要买的话必须从外地调来。

销售人员表示，先预付定金，再安排订单，确认有车后再付尾号，无法保证最后能提车。 “因为之前的订单很多，所以月末付不起车的话就取消。 ”此外，销售人员对记者说，所有咨询电话都要控制在两分钟内。 否则，之后的一切都会很拥挤。 如果你感兴趣，请咨询商店。

按照当地政策，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌参与其中，补贴力度在5000元至9万元。 最受关注的是补贴高达9万元的东风雪铁龙C6。 以C6共创版为例，指导价为21.19万元，其中，厂家4.5万元，政府补贴4.5万元，累计9万元，补贴后的裸车价格为12.19万元。

不仅是湖北省，东风汽车补贴降价的旋风在全国范围内刮起。 记者近日实地走访上海地区东风汽车4S店时发现，降价幅度最大的多款车型均已售罄，经销商也表示“无法获得资源”。

“展示车已经卖了。 昨天刚来就被买走了。 ”浦东的东风4S店，降价活动的海报随处可见，去店里顾客最在意的雪铁龙C6等车不见了。 销售人员表示，目前C6没有现车。 需要买车的话可以向总部申请调货，但不能确保什么时候到达。 “你可以先付5000元定金。 一有货我就马上通知你。 ”销售员说，买车原价全额，3个月后就可以过户了。

对于此次东风系降价的原因，江西省新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向记者分析，“最大的原因还是国家六b标准7月1日实施，东风雪铁龙需要清理库存，补贴降价是清仓的有效途径。”

据了解，国家六b的排放标准要求大幅降低汽车尾气中颗粒物、氮氧化物等污染物的排放量，比国家六a的标准更为严格。 部分销量低迷、缺乏相应技术的汽车企业，只能对暂时不能通过国六b排放标准的车型进行停产或清仓处理。

如何重塑品牌

另外，东风类的降价有期限限制。 一位上海地区东风汽车经销商对记者说：“没有库存。 已经很晚了。 前面的订单还有100多个。 3月31日前手续肯定来不及了。 ”我明确地告诉了他。

根据湖北省政策，2022年省财政厅、商务厅、经信厅将联合发放《关于支持开展促进汽车消费活动的通知》，鼓励2022年6月至12月(活动期限前延长至2023年3月31日)各地结合当地汽车产业发展情况开展汽车消费促进活动。 “我们必须在3月31日前开具购车发票。 现在全国的C6非常紧张。 我建议你看看其他的车。 ”据上述经销商称。

补贴政策到期后，东风旗下的降价车将何去何从也备受业内关注。 “虽然大幅降价的效果很明显，但对品牌来说确实是一种破坏，促销活动结束后，品牌需要很长时间才能恢复正常价格。 ”张翔对记者说。

一位汽车业人士告诉记者，降价后的汽车可能会回到消费者手中，有三种可能性。 一个是花很长时间慢慢地多次涨价。 二是对降价后的车进行转型升级，采用其他形式打包销售。 三是大幅降价，清理库存后，彻底告别市场。

对于此次降价是否会带动其他省市的跟进，崔东树联合会秘书长认为，该活动具有示范作用，短期内辐射到周边地区，具有向周边扩散的效果，“得到这么多关注度，被证明有效，其他

另外车企正在参加价格战

东风类汽车补贴降价后，许多汽车企业采取了跟进措施。 据不完全统计，截至目前，包括奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等在内的30多个汽车品牌通过制造商补贴、经销商折扣等方式参与。 但业内人士也认为，一些豪华车品牌降价的实际力度并不大，优惠还叠加了其他条件。

3月13日，吉利汽车公布购置税半衰期补贴政策，补贴最高可达3万元。 据悉，本次优惠活动包括新风越、第四代帝豪、远景X6PRO等车型，活动持续时间至3月31日，全国用户均可参加。

另外，奇瑞集团也旗下的奇瑞、星途、

捷途、奇瑞新能源四大品牌，发布百亿购车钜惠行动，宣布自2023年3月11日0时起至3月31日24时止，凡在此期间购买奇瑞集团全系车型的客户，均可享受不同程度的补贴优惠，其中，捷途惠民特供车型至高综合优惠达42888元。

对于这轮降价潮对市场的影响，崔东树认为，从长期来看，这种短期促销的影响会逐步淡化，它并不是全系列、全面的推动，资金也相对有限，促销完后还会回归到一个正常的状态，不会对车市带来严重的后遗症。

中泰证券认为，短期来看，燃油车大幅度降价或对相应价位段的新能源车销量造成负面影响，在汽车电动化、智能化、网联化升级过程中，车企研发投入较大，适度的价格竞争或可刺激消费，但过度价格战将加大车企和产业链盈利压力。长期来看，新能源车替代燃油车的趋势明确，且在激烈的价格竞争中，拥有品牌、技术和供应链优势的车企将更具韧性，长期有利于优化行业竞争格局。

【编辑:刘阳禾】