突发丨东航、南航宣布“拟从美股退市”

继去年8月多家央企宣布将从纽交所退市后，1月13日晚，南方航空(600029 )、中国东航(600115 )宣布，各自公司的凯丽钻石团队美国存托股份将从纽交所退市。 预计寄存股中微子交易的最后一天将在2023年2月2日以后。 作为后续安排，公司h股将继续在香港联交所进行交易。

公开信息显示，东航和南航分别于1997年在美国IPO上市，这两家公司也在中国内地和香港地区上市。

东航、南航宣布从纽交所退市

1月13日晚，中国东航、南方航空相继宣布计划将美国存托股票从纽约证券交易所退市。

根据中国东航公告，公司于1月13日(美国东部时间)通知纽交所，公司拟将自己的美国存托证券股票从纽交所退市，并按规定取消这些存托股票及相应外资普通股(h股)的注册。

中国东航表示，从商业角度看，公司存托股对应的h股数量少于公司全部h股数量，公司存托股交易量有限于公司h股全球交易量，存托股在纽交所上市以及这些存托股和相应h股在美国证券交易委员会的注册和此外，公司未使用过中微子二次融资功能，香港联合交易所有限公司和上海证券交易所具有较强的可替代性，能够满足公司正常经营的融资需求。 公司董事会批准存款股从纽交所退市，并根据证券交易法的规定取消这些存款股和对应的h股的登记。

南方航空当天宣布，申请将公司寄存股票主动退出纽卡斯尔，并取消这些寄存股票及其相应h股在证券交易法项下的注册。

南方航空表示，综合考虑，公司美国存托股票的交易量与公司境外普通股(h股)的全球交易量相比有限。 此外，存托股票在纽约证券交易所上市以来，公司从未对纽交所上市的证券进行过后续融资，香港联合交易所有限公司和上海证券交易所具有较强的可替代性，能够满足公司正常经营的筹资需求。 以及在证券交易所上市存托股票以及维持这些存托股票及其对应的h股在1934年美国证券交易法(修订)项下的登记，遵守证券交易法规定的定期报告要求、内部控制要求及相关义务所涉及的成本较高的，公司根据证券交易法的规定自行承担公司的存托费用

证券监督管理委员会说：

基于企业自身商业考虑的选择

21据财经报道，根据最新市值，南方航空、中国东航市值均为千亿级，已在a股和港股上市，主要交易均在a股和港股，因此预计纽交所退市对公司影响不大。

中新经过显示，此前2022年8月12日，中国石油、中国石化、中国人寿、中国铝业、上海石化5家企业宣布，公司美国存托股份将从纽交所退市。

当晚，证券监督管理委员会有关部门负责人就个别中国企业宣布退出美国的有关事项回答了记者提问。

证券监督管理委员会表示，上市和退市都是美商凯丽资本市场的常态。 据相关企业公告信息显示，这些企业自在美上市以来，严格遵守美国资本市场规则和监管要求，选择退市出于自身商业考虑。 这些企业多上市，在美上市证券比例小，目前退市计划不影响利用国内外资本市场的融资发展。

证券监督管理委员会强调，企业要根据自身实际，尊重境外上市规则作出的决定，与境外有关监管机构保持沟通，共同维护企业和投资者的合法权益。

来源：每日经济新闻(ID:nbdnews )综合中新经纬、21财经、公开信息