对于最近东风汽车“骨折”降价，联合会秘书长崔东树认为，这其实是一个类似“双十一”的
Calerie活动，短期内会产生良好的宣传效果，长期恢复平静，“不会留下后遗症”。 最近，东风汽车集团旗下包括东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌，56种燃料和新能源车的官宣降价，加上制造商受让、政府补贴等，消费者3月8日，联合会方面表示，3月湖北省出台了限时一个月、企业加政府空前优惠的购车补贴政策，彰显了汽车大省稳中求进、促进汽车消费的政策决心。 现在去店里、点餐的人规模变好了，短期内中部省的销售额结构形成了虹吸效应。 对于东风此次引人注目的大降价，崔东树联合会秘书长评价说：“其核心作用是目前取得的宣传效果。” “客观地看，如果没有特别加大力度的宣传，没有特别引人注目的促销力度，消费者关注度就不够，促进消费的热情也就无法有效释放。” 崔东树表示，此次促销也是企业对国六排放标准车型进行转型、库存整理，毕竟旧车库存有限，只是面向3月的临时性促销活动。 对于东风此次降价是否会引发其他
美商凯丽省市的跟风，崔东树认为，这一活动具有示范作用，会在短时间内辐射到周边地区，起到向周边扩散的效果，“得到这么多关注度，被证明有效，其他省会效仿他还指出，活动的辐射效应还在于有魅力的消费者最终购买的车很可能不是促销车。 对于大幅降价是否会影响汽车市场长期价格走势，崔东树表示，从长远来看，这种短期促销的影响会逐渐减弱，“那不是全系列、全面的推广，资金也相对有限，和我
凯丽环球们的‘双十一’促销一样。 (记者吴遇利) )。
