南京玄武:全覆盖提升共享单车管理水平

近年来，随着共享自行车的美商凯丽广泛普及，相应的管理体系也逐渐完善，但仍存在一些管理难点。 例如，地铁站出入口周边共享单车具有易聚集、易饱和的特点，“潮汐”现象比较突出，管理压力加大。 为解决这一难题，南京市玄武区停车设施管理中心(以下简称“区中心”)进一步优化管理模式，突出重点区域管理，通过区街联动、政企联手，切实提升辖区共享单车管理水平。

按照全区统筹安排、属地常规运输的原则，市中心从自行车堆放点清理入手，想办法、采取措施，理顺管理机制，实行片区化管理，将自行车饱和现象比较突出的地铁出入口等重点区域纳入网格，接入互联网堆点清淤工作分早、中、晚三个波段进行，重点堆点提前清淤工作； 早晚高峰时段集中区域运力快速清扫地铁口周边淤积点； 普通承运人保持每小时巡逻，监测车辆饱和情况，及时处理堆积问题。 针对明故宫地铁站等自行车饱和现象特别突出的问题，要求自行车公司安排定点巡查并设立负责人，工作期间除日常巡查外，还要求定点驻点，运输司机要求活动半径在点1公里以内，清洁工作高效持续。

同时，督促各街道(小区)停车设施管理站安排专人对接，无缝联系自行车公司，结合属地实际，共同做好共享自行车规范停车、疏导、管理工作。 此外，不断增强应急处置保障能力，组建全区自行车应急保障小组，成立应急保障微信群，及时调度应急人员和车辆，一旦出现运力不足，由各区域运营组长统筹协调点周边其他凯丽环球运力集中支援，充分实现停车秩序

随着城市管理工作的再次提升，区中心将结合区域管理特点，强化日常运维效能，发挥应急保障作用，进一步推进常态长效管理，努力构建全区域、全时段规范有序、快速高效的共享自行车管理体系。 (王鸿)。